Капитальный ремонт машины назначается в том случае, если необходимо совместно ремонтировать двигатель с любыми двумя сборочными единицами силовой передачи и ходовой части, при условии, что суммарные затраты на попутный ремонт нескольких сборочных единиц превышают 60...70 % стоимости капитального ремонта машины. Результаты решения о сроках и видах ремонтных работ по сборочным единицам и машине в целом заносят в соответствующие графы 7...11.
Остаточный ресурс, установленный по результатам диагностирования, зависит от условий использования машины. На его величину влияют различные факторы (своевременное обслуживание, условия работы, квалификация рабочего и т.п.). И он может увеличиваться или уменьшаться. Поэтому установленный остаточный ресурс ограничивается (не дожидаясь полного его использования) значением, не превышающим ближайшей периодичности планового обслуживания.
