Подшипники качения оценивают внешним осмотром (легкость пргицения, раковины, трещины и т.п.) и по результатам измерений осевого и радиального зазоров на индикаторном приборе КИ-1223. Подшипник закрепляют на плите винтом. Зазор замеряют индикатором часового типа , закрепляемым вместе с кареткойв таком положении, чтобы ножка индикатора фиксировала полную величину возможного перемещения от руин наружной обоймы подшипника. При обнаружении трещин, раковин,надколов — подшипники выбраковывают.
При контроле зубчатых колес определяют износ зубьев по толщине, а в подвижных — и по длине посадочных отверстий, шпоночных канавок и шлицев. При наличии выкрашивания, изломов зубчатые колеса выбраковывают.