Для общей оценки состояния машины необходимо прежде всего установить объем работ, выполненных после последнего капитального или текущего ремонта, выслушать машинистов о техническом состоянии машины (мощности двигателя, расходе топлива и смазки, неисправностях и т.д.). Следующим этапом контроля является пуск двигателя и его ослушивание, проверка исправности по показаниям контрольно-измерительных приборов, дымлению и работе сборочных единиц без нагрузки и с нагрузкой.
После осмотра устанавливают вид проводимого технического обслуживания или ремонта, содержание или примерный объем работ, требуемых для восстановления работоспособности машины. Результаты технического осмотра и диагностирования заносят в заводской (технический) паспорт (формуляр) машины, а также заполняют ведомость учета дефектов. В этой ведомости, указав наименование, марку, хозяйственный номер, а также сезонную наработку, последовательно записывают те сборочные единицы и детали, которые должны быть заменены или отремонтированы; здесь же перечисляют запасные части и материалы, которые требуются для очередного технического обслуживания или ремонта.
