Метки: неуравновешенность | узла | центр

Статическая неуравновешенность возникает в случае, когда центр тяжести детали (узла) не совпадает с осью вращения. Например, если к идеально (теоретически) уравновешенному телу на расстоянии R„ от центра вращения 0 прикрепить груз массой т_и, то центр тяжести его сместится в сторону груза. Возникает стати­ческая неуравновешенность, которая при вращении тела вызывает действие центробежной силы.

Для устранения этого вида неуравновешенности применяют статическую балансировку деталей и узлов. Деталь насаживается на гладкую, точно обработанную и уравновешенную оправку, которая устанавливается на параллельные, строго горизонталь­ные опоры с малым сопротивлением (призмы или подшипники). Под действием неуравновешенной массы деталь самопроизвольно повернется и установится так, что эта масса будет находиться в крайнем нижнем положении. Выявив место сосредоточения неурав­новешенной массы, необходимо в диаметрально противопо­ложной точке на расстоянии R_y прикрепить грузик массой т_у. При этом деталь находится в условиях равновесия.

Статическая неуравновешен­ность не зависит от длины, а только от диаметра детали, поэтому статическую балансировку делают для деталей (узлов), имеющих относительно большой диаметр и малую длину (маховики, диски, шкивы и т.п.). При этом для уравновешивания высверливают млеть металла с утяжеленной стороны детали или приваривают шайбы с облегченной стороны.