| Взаимозаменяемость |
|
Взаимозаменяемость является важным фактором, гарантирующим качество обслуживания и ремонта машин при соблюдении технических требований, предъявляемых к сборке сопряжений. Перед сборкой тщательно осматривают сопрягаемые поверхности, при наличии заусенец, забоин, коррозии их удаляют, острые кромки притупляют. Затем очищенные поверхности смазывают машинным (моторным) маслом (в неподвижных сопряжениях эту операцию выполняют, если обе сопрягаемые детали стальные). Шероховатость поверхностей в неподвижных сопряжениях должна быть не болеее Ra= 2,5... 1,25 мкм, в противном случае произойдет смятие неровностей и уменьшится натяг. При сборке сопряжений с большими натягами охватывающую деталь нагревают, а охватываемую — охлаждают. Температура нагрева детали не должна превышать 500 °С, в противном случае деталь потеряет первоначальную прочность. Нагревают деталь (перед запрессовкой) в масле, в расплавленном свинце или открытым способом, а охлаждают сжиженными газами, воздухом, азотом или сухим льдом (твердой двуокисью углерода). Чтобы избежать перекосов при запрессовке, применяют различные оправки и наставки, равномерно распределяющие усилия по сопрягаемым поверхностям.
|

