Метки: углерода | чугуна | электродами

Холодная сварка чугуна (без предварительного нагрева) наиболее широко применяется в ремонтном производстве.

Сварка стальными малоуглеродистыми (углерода не более 0,10 %) электродами с тонкой стабилизирующей обмазкой. С целью уменьшения нагрева детали и выгорания кремния сварку ведут на постоянном токе обратной полярности электродами диаметром 2...4 мм. При этом устанавливают пониженную величину тока.

Заварку трещин, наладку деталей, как правило, выполняют многослойным наложением валиков. При этом влияние чугуна детали (основы) на свойства формируемого шва уменьшается с на­ложением каждого последующего слоя или валика. На этой основе разработан и успешно применяется способ холодной сварки чугун­ных деталей наложением “отжигающих” валиков малоуглеродистым электродом. Он заключается в следующем. Последовательно (рис*55) накладывают валики таким образом, что последующий валик не дает остынуть предыдущему (он его отжигает). Поэтому значи­тельная часть цементита распадается, а закаленная часть шва в некоторой степени отпускается и нормализуется. Металл шва полу­чается ненапряженным и пластичным. В зависимости от размеров и конфигурации трещины существуют различные технологические приемы наложения “отжигающих” валиков.

Для сварки и наплавки ис­пользуют проволоку Св-08 типа Э-34 или электроды марки УОНИ-13/55.

При сварке чугунных деталей с толстыми стенками (более 15 мм) с целью увеличения прочности сварного соединения применяют раз­личного вида усиливающие элемен­ты. Например, засверливают концы трещины (отверстия диаметром 4... 5 мм), затем сверлят несколько таких же отверстий друг напротив друга подлине трещины на рас­стоянии 15...20 мм от нее. В от­верстия вставляют штифты из мало­углеродистой стали и обваривают вначале их, а затем накладывают “отжигающие” валики по всей полости трещины. Иногда с целью усиления в противолежащие отверстия вставляют скобы.